Forrás: power-technology.com
A Marokkó-Egyesült Királyság energiaprojekt egy integrált energiatermelési, tárolási és átviteli projekt, amelyet az Xlinks, egy brit székhelyű energiaipari start-up javasolt kidolgozni, amelynek középpontjában az alacsony költségű szél- és napenergia Marokkóból az Egyesült Királyságba történő szállítása áll.
A projektet a tervek szerint az Egyesült Királyság kormányának támogatása nélkül fejlesztik ki. 3800 km hosszúságú, nagyfeszültségű egyenáramú (HVDC) tenger alatti kábeleken keresztül fogja összekötni az Egyesült Királyság nemzeti hálózatát a Marokkóban termelt megújuló energiával.
A rendszerösszekötő projekt kihasználja a magas napsugárzást Dél-Marokkóban, valamint az észak-afrikai ország konvekciós sivatagi szeleit, hogy kielégítse az Egyesült Királyság hazai energiaszükségletét.megújuló energiatermeléséghajlati viszonyok, például lassú szél miatti süllyedések.
Marokkó-Egyesült Királyság energiaprojekt összeállítása
A nap- és szélerőműparkból álló energiatermelő létesítményt 1500 km²-en fejlesztik a marokkói Guelmim Oued Noun régióban.
A kombinált létesítmény 10,5 GW energiát termel majd, amelyből a tervek szerint 3,6 GW-ot az Egyesült Királyságba továbbítanak, hogy az energiaigényének 8 százalékát fedezzék.
A projekt részeként egy 20 GWh/5GW-os akkumulátortároló is épül a helyszínen, hogy szükség esetén megbízható energiát tároljon és szállítson az Egyesült Királyságba.
A projekt új átalakító állomások építését is magában foglalja a Marokkó-UK HVDC rendszerösszekötő mindkét végén.
A marokkói végén található átalakító állomás a szél- és napenergia-forrásokból előállított villamos energiát nagyfeszültségű váltóáramról (HVAC) HVDC-re alakítja át.
Egy Devonban (Egyesült Királyság) lévő átalakító állomás az exportált villamos energiát HVDC-ről HVAC-ra alakítja vissza, mielőtt a brit átviteli hálózatba betáplálja.
Az átviteli útvonal részletei
A Marokkó és az Egyesült Királyság közötti energiaátvitel szárazföldi és tenger alatti kábeleken keresztül történik.
Négy, egyenként 3800 km hosszú tenger alatti kábelt fektetnek le, hogy kizárólagos kapcsolatot biztosítsanak az Egyesült Királysággal. Ha elkészül, ezek a kábelek lesznek a világ leghosszabb tenger alatti tápkábelei.
A kábeleket az útvonal nagy részén 100 és 250 méter közötti mélységben helyezik el. A rendszerösszekötő maximális mélysége várhatóan körülbelül 700 m.
A kábel a marokkói Tantan városától északnyugatra, a Gibraltári-szoroson és Portugália, Spanyolország és Franciaország partjai mentén vezet majd, majd megkerüli a Scilly-szigeteket az Egyesült Királyság Cornwall partjainál. . Az Egyesült Királyság exkluzív vizein halad majd át, és Devonban ér partot.
Hálózati csatlakozás
Az Xlinks megállapodást kötött a National Griddel két 1,8 GW-os csatlakozásról az angliai devon-i Alverdiscottban.
Az első 1,8 GW-os rendszerHVDC csatlakozóa projekt várhatóan 2027-re csatlakozik az Egyesült Királyság elektromos hálózatához.
Kábelgyártás és -fektetés
Az Xlinks kábelgyártó céget hozott létre XLCC néven, amely a Marokkó-Egyesült Királyság energiaprojektjéhez szükséges kábelt szállítja.
Az XLCC kábelgyártó gyárak létrehozását tervezi a skóciai Hunterstonban; Port Talbot, Wales; és Anglia északkeleti része.
A kábelek alumínium vezetékekkel és térhálósított polietilén (XLPE) szigeteléssel készülnek.
Az XLCC 2022 márciusában fejezte be a projekthez szükséges kábelfektető hajó tervezését.
A hajó megépítésére 2022 második negyedévének (2. negyedévének) végéig egy hajógyárat választanak ki, a hajó átadása 2025 első felében várható.
Az érintett vállalkozók
Az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező Intertek minőségbiztosítási vállalat 2022 márciusában szerződést kapott az Xlinks-től, hogy minőségbiztosítási és műszaki tanácsadást nyújtson a projekthez.
A szerződéses hatály magában foglalja a tengeri kábelek elvezetésének felülvizsgálatát, valamint a felmérési specifikációt, a beszerzést és a pályázatokat. A vállalat emellett segítséget nyújt az Xlinks számára a felmérési engedélyek megszerzésében.
Az Intertek 2021 májusában készített egy tengeri engedélyezési megvalósíthatósági tanulmányt a rendszerösszekötő projekthez.
Az XLCC a Salt Ship Design független hajótervező céggel társult, hogy előkészítse a projekthez szükséges kábelfektető hajó tervét.
A MAATS Tech és a Global Marine a kábelkezelés működési szempontjaival kapcsolatos tanulmányok támogatásával foglalkozott.
A V.Group globális hajókezelési és tengeri szolgáltatót választották ki, hogy támogassa az XLCC-t a kábelfektető hajó műszaki fejlesztésében és építésében.
A V.Group SeaTec részlege biztosítja a műszaki szolgáltatásokat, míg beszerzési és szerződéskötési platformja, a MARCAS segít az udvar kiválasztásában és kinevezésében.
Az XLCC 2022 áprilisában szerződtette a HIGHVOLT-ot, egy német céget, hogy szállítson tesztrendszereket a tenger alatti kábelek előminősítéséhez és teszteléséhez.
A projekt előnyei
A Marokkó-Egyesült Királyság energiaprojekt hozzájárul majd a hazai nap- és szélenergia-alkatrészeket gyártó ipar növekedéséhez Marokkóban. Várhatóan körülbelül 10,000 munkahelyet fog teremteni Marokkóban az építési szakaszban, ebből 2,{4}} állandó állást.
A projekt részeként az Egyesült Királyságban megépülő kábelgyártó létesítmények a becslések szerint 2024-ig 1350 állandó munkahelyet teremtenek majd.
Továbbá a rendszerösszekötő hozzájárul az Egyesült Királyság azon céljához, hogy anulla szén-dioxidvillamosenergia-rendszer 2035-ig.
A projekt várhatóan 2030 végéig több mint hétmillió brit otthont biztosít olcsó, tiszta árammal.
