A nagyobb EU H2 Bank aukciója még mindig 1 €/kg alatt maradhat

Forrás: argusmedia.com

A kísérlet eredményeként az EU hét megújuló hidrogénprojektet támogat Spanyolországban, Portugáliában, Norvégiában és Finnországban összesen 72 0 millió euró (768 millió USD) értékben. egy 10-éves időszak. Az Európai Bizottság a legkevesebb támogatást igénylő projekteket választotta ki, és az aukciót 0,48 euró/kg áron zárták le, ami jóval a 4,50 eurós/kg ajánlati plafon alatt van.

Az idei év későbbi második aukciója a tervek szerint sokkal nagyobb, mintegy 2,2 milliárd eurós költségvetéssel készül. Ez megnyithatja a kaput a kevésbé versenyképes ajánlatokkal rendelkező projektek előtt, de előfordulhat, hogy a fejlesztőknek így is 1 euró/kg alatt kell licitálniuk – mutat rá a bizottság által közzétett adatok.

Ha további 2,2 milliárd euró állt volna rendelkezésre a "következő legjobb projektek" számára a pilotban, amivel a teljes költségvetés közel 3 milliárd euróra nőtt, az aukció körülbelül 1 euró/kg áron zárult volna.

A spanyol projektek lettek volna a nagyobb költségvetés fő haszonélvezői. De olyan projektek támogatását is felszabadította volna, amelyek nem nyertek a kísérleti projektben, ideértve Németországot, Franciaországot, Ausztriát és Hollandiát. Ez arra utal, hogy ezekben az országokban a projektek támogatást kaphatnak a második aukción. Ennek ellenére néhány német projektnek, amely részt vett a pilotban, a Berlin által elkülönített külön 350 millió eurós költségvetésből kell forrásokat kapnia, ami azt jelenti, hogy nem vehetnek részt a következő körben.

Mindenesetre a második kör még jóval 1 euró/kg alá is eldőlhet, ha a fejlesztők most felülvizsgálják ajánlattételi stratégiájukat, akkor a pilottól kapnak utalásokat arra vonatkozóan, hogy milyen mélyre kell menniük. Ilyen útjelző táblák az első körben nem voltak elérhetők, kivéve egy tavalyi, hasonló paraméterekkel rendelkező dán aukción – amely azt jelezte, hogy a hidrogénbank-pilóta esetében a nyertes ajánlatok valószínűleg jóval 1 euró/kg alatt maradnak.

A bizottság azt tervezi, hogy szigorít néhány támogathatósági kritériumot a második fordulóban, ami megakadályozhatja egyes projektek ismételt részvételét. Egy dokumentumtervezet azt sugallja, hogy a második forduló nyerteseinek három éven belül üzembe kell helyezniük erőműveiket, a kísérleti időszak öthöz képest. A fejlesztőknek pedig az igényelt támogatások 10 százalékának megfelelő teljesítési garanciát kellene vállalniuk, 4 százalék helyett. A második aukción is alacsonyabb, 3,50 €/kg-os ajánlati plafon lesz a tervezet alapján, bár ezt nagy valószínűséggel nem fogják tesztelni a sikeres beadványok.

Költségvetési bizonytalanságok

Míg a bizottság korábbi észrevételei körülbelül 2,2 milliárd eurós költségvetést javasoltak a második fordulóra, a szabálytervezet a pontos forrásokat nyitva hagyja.

A bizottság kezdetben 800 millió eurót különített el a pilot számára, és a második kört a fel nem használt 80 millió euróval egészítheti ki.

Azt tervezi, hogy a költségvetés egy meg nem határozott szeletét kizárólag a tengeri szállítást célzó projektekre különíti el, és ezzel bizonyos fokú bonyolultságot tesz hozzá.

Ausztria azt tervezi, hogy a második aukciót 400 millió euróval tölti fel, míg mások, például Belgium követhetik a példát.

A tű mozgatása

Míg a kísérleti aukción az ajánlatok jóval a plafon alá süllyedtek – és a második körben is ezt kell tenni –, a források csak töredéke lesznek az EU 2030-ra kitűzött 10 millió tonnás megújuló hidrogéntermelési célkitűzésének.

A kísérleti aukció a hét kiválasztott projektből évi 1,58 millió tonnát, azaz 158,{3}} tonnát támogat – feltételezve, hogy az általuk biztosított támogatás elegendő lesz a tervek szerinti megépítéshez.

Ha a kísérleti projekt következő legjobb projektjei sikeresen megismétlik ajánlataikat egy 2,2 milliárd eurós második körben, a kör közel 300, 000 tonnát támogathat évente.

Bár ez mindkét aukción közel 460,{1}} tonnára emelné a támogatott kibocsátást, ez még mindig kevesebb, mint 5 százaléka az évi 10 millió tonnás célnak.

Feltételezve, hogy az első körben kieső fejlesztők lejjebb lőnek a másodikban, és a sikeres ajánlatok mennyiségi súlyozott átlaga összhangban van a pilóta 0,45 €/kg, 480,000 t/év támogatható lenne. A kísérleti projekttel együtt ez évi 640,000 tonnát jelentene, ami az EU céljának valamivel több mint 6 százaléka, bár a Németországból, Ausztriából és esetleg más országokból érkező többletforrások ezt tovább növelhetik.

Az EU reméli, hogy ez a kezdeti működési támogatás a beruházási támogatásokkal, az infrastruktúra-fejlesztésekkel és a keresleti oldali kezdeményezésekkel kombinálva elegendő lesz az ágazat beindításához, és további projektek következnek hidrogénbanki támogatás nélkül is.

Írta: Stefan Krumpelmann